Silo À CARGAISON
Les silos de chargement de Symaga sont utilisés pour le déchargement des grains dans les camions ou les trains.
Ces silos, conçus pour le stockage journalier, facilitent le transfert des grains des silos de grande capacité vers les silos de chargement, en attendant leur dépôt dans les cellules.
Côte d'Ivoire
ÉTATS-UNIS
L'Inde
Australie
Espagne
Espagne
Roumanie
Lettonie
Hongrie
Diamètres
De 3 à 6,10 m
Capacités
De 27 m³ à 267 m³
Acier garanti
S450 GD avec revêtement Z600g/m² sur le cylindre ZM310 g/m² sur le toit.
Conception structurelle selon différentes normes
NSI - ASAE EP 433 2033, Eurocode EUROCODE EN - 1991-4 ou toute autre norme requise
Composants du silo
TOITS//
Flexibilité et résistance maximale
SECTEUR TRAPÉZOÏDAL :
 
													| Matériel | |
|---|---|
| Acier | S280GD. Conformément à la norme EN 10346:2015 | 
|  Galvanisation | ZM310 selon EN 10346:2015 | 
| Charge de rupture | 360 N/mm2 | 
|  Limite d'élasticité | 280 N/mm2 | 
| Épaisseur | e= 0.8 | 
Conception et caractéristiques techniques
Ossature du plafond : conception spéciale Symaga pour une meilleure évacuation de l’eau.
Plis longitudinaux pour améliorer la rigidité.
Secteur pré-percé pour les buses d’aération.
Renforcement des ondes du toit pour une plus grande résistance en cas de besoin.
Collier du toit
 
													| Matériau | |
|---|---|
| COLLIER DU TOIT | |
| Acier  | S275 JR galvanisé selon EN 10025-2:2020 | 
|  Galvanisation | HDG selon EN ISO 1461:2023 | 
| . SIGMA
 | Profilé "Z" courbé | 
| Epaisseur | e= 3mm    | 
| FALDON. | |
| Acier  |  S280 GD galvanisé selon EN 10346:2015 | 
|  Galvanisation | Z600 selon EN 10346:2015 | 
| Epaisseur  | e= 2mm    | 
| PORT DE CHARGE | |
| Acier  | S275 JR galvanisé selon EN 10025-2:2020 | 
|  Galvanisation | HDG selon EN ISO 1461:2023 | 
| Epaisseur | e= 3 et 5 mm | 
| COUVERTURE DE LA BOUCHE DE CHARGEMENT | |
| Acier  | S280 GD galvanisé selon EN 10346:2015 | 
|  Galvanisation | Z600 selon EN 10346:2015 | 
| Epaisseur | e= 3 et 5 mm | 
Conception et caractéristiques techniques
Collier du toit : structure circulaire pour l’union et le soutien des poutres et des secteurs du toit.
Jupe : Secteur circulaire appuyé sur le collet du toit et sur lequel est fixée la bouche de chargement.
Bouche de chargement : Plaque de forme soutenue par la jupe et sur laquelle s’appuie la couverture du toit. Dimensions : 800 mm (silos 4.60 : 16.80) et 1050 mm (silos 17.57 : 19.86).
Couvercle de bouche de chargement : Plaque carrée fixée à la bouche de chargement pour fermer le silo sur lequel sont placés les systèmes de chargement.
CYLINDRE//
Fabrication de précision et design efficace
VIROLES:
 
													| Matériau | |
|---|---|
| Acier  | S450GD EN 10346:2015 | 
|  Galvanisation | Z600 EN 10346:2015 | 
| Charge de rupture. | 510 N/mm2 | 
| Limite élastique | 450 N/mm | 
| Epaisseur  | e= 0,8 à 4 mm | 
Conception et caractéristiques techniques
Ondulation : 76×14 mm
Hauteur utile : 1140 mm
Longueur utile : 2400 mm
REINFORCEMENT :
 
													| Matériau | |
|---|---|
| Acier  | S450GD EN 10346:2015 | 
|  Galvanisation | Z600 EN 10346:2015 | 
| Charge de rupture. | 510 N/mm2 | 
| Limite élastique | 450 N/mm2 | 
| Epaisseur | e= 1,5 à 4 mm | 
Conception et caractéristiques techniques
Profilés oméga : conception spéciale pour supporter la charge verticale.
Perforations : Tous les 76 mm.
TOLVA//
		 
													| Matériau | |
|---|---|
| Acier  | S450GD UNE-EN 10346:2015 | 
| Secteurs | |
|  Galvanisation | Z600 UNE-EN 10346:2015 | 
| Renforcements | |
| Charge de rupture. | 510 N/mm2 | 
| Limite d'élasticité | 450 N/mm | 
| Epaisseur | e= 2 mm à 4 mm | 
| Sortie de décharge. | S275 JR + HDG | 
| Epaisseur | e= 3 mm | 
Conception et caractéristiques techniques
Composé de secteurs de trémie reliés entre eux, au cylindre et à la bouche de déchargement.
Inclinaison de 45º et 60º.
AUTRES COMPOSANTS STANDARD//

MATÉRIAU: 
Galvanisé à chaud (M10 : 70 – 85 et M8 50 – 80 microns de zinc) EN ISO 1461:2023
Résistance et protection anticorrosion accrues
CONCEPTION ET CARACTÉRISTIQUES
Qualité : 8.8 et 10.9
Rondelle en tôle avec joint en néoprène.
Livré. Pré-assemblés pour éviter les travaux sur site

Fourni avec un double cordon pour assurer une étanchéité optimale
